言情小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第十一章 战机（第33页）

（AdversaryTacticsDiv）的建制。

2003年该分队又被重编为第64中队，并补充了5架F―16。

目前，第64中队的活动包括支持F／A一22战斗机的作战测试、在每次“红旗”

演习中扮演“红军”

、参加每年在加拿大举行一次的“枫叶旗”

（MapleFlag）多国空战演习等等。

第64中队指挥官保罗?哈夫曼（PaulHuffman）中校表示，美空军在许多方面都需要As的支持，因此它的恢复是有意义的。

美空军所有战斗机部队的指挥官们都希望能通过As了解对手，使自己能赶上威胁增长的速度。

为此，第64中队在美空军许多基地向新飞行员传授空战理论，而不仅仅是在“红旗”

演习中。

该中队还将发起“引路”

（RoadShows）活动，把自己在训练方面的专长传授给美空军其他作战部队，近几年该中队增编新机和对手教官飞行员为其提供人力物力基础。

由于美空军作战部队平时的训练已相当繁忙，故采用上门授课方式可减轻其负担。

不过，至少在最近两年内，“引路”

活动可能因第64中队在内利斯基地执行的任务太多而无法实现。

2004年，仅为支持F／A-22的作战试验和战术开发，该中队就在内利斯基地飞行了大约300个架次，共700小时。

该中队全部12架F-16的年飞行时数通常高达2500。

第64中队面I临的一个挑战是由于美空军面对的主要威胁已发生变化，它也必须与时俱进，而不能再通过模拟苏联战斗机来提高美空军的作战能力。

为此，美空军已在内利斯基地建立了一个新的“对手战术群”

（AdversaryTacticsGroup，ATG），它包括“红旗”

演习的有关建制、第64中队和1个情报中队。

据称ATG最终还将吸收空间战和信息战领域的专家，从而实现全面的威胁模拟。

迄今为止，第64中队仍采用前苏联依靠集中式地面指挥控制体系的空战模式，编有经验丰富的地面控制截击指挥官。

然而，美空军潜在的对手，即使装备着前苏联／俄罗斯的米格-29和苏-27战斗机，其作战模式也都在逐步向西方靠近，即更加重视飞行员的自主性并正在形成空中作战体系。

尽管哈夫曼认为，这些潜在对手在行政系统上仍然是高度集中和受控的，但有迹象表明某些国家正在给予飞行员更大的空战自主权。

例如。

在2004年2月16日至27日的美一印“对抗一印度”

2004（CopeIndia2004）演习中，美空军参演的F-15C飞行员对印度米格-29和苏-30的飞行员所表现出的灵活性和能力留下了非常深刻的印象。

哈夫曼表示通过这次演习，美空军看到了一个很有能力的国家，许多很有能力的非美制装备。

而作为这次演习的结果，第64中队正在持续改进和升级其战术。

基本技术数据：

机长：19．45米

机高：5．65米

翼展：13．05米

空重：12973千克

最大起飞重量：30845千克（制空战斗机20244千克）

最大燃油重量：6103千克（机内）9818千克（外挂，2个保形油箱和3个副油箱）

最大外挂武器载荷：10705千克

最大平飞速度：M2．5

进场速度：232千米／小时