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一百一十一章启动（第2页）

第二种方案，连通亚喀巴湾到死海，引红海水进入死海地区，再连通约旦河进入大巴列湖，最后进入地中海。

第二种方案从经济上来说，要便宜的多，初步预算大约在二十亿列弗左右。”

交通大臣贝希尔解释道

这么明显的问题还用考虑么？两种方案相差了十五倍的成本，这根本就没的选择。

“其他因素呢？”

斐迪南关心的问道

这样的大工程，从来都不是想开挖就开挖的，还有许多因素需要考虑。

“陛下，由于这条大运河在殖民地上，包括政治、经济、文化、生态、民生，这一系列的因素，我们都没有考虑。

现在巴勒斯坦地区的移民还不到三十万人，约旦地区的移民更是不足五万人，就算是开挖大运河的影响再大，也在可控范围之内！”

贝希尔解释道

斐迪南点了点头，他也不在乎大运河会给当地的生态影响，从战略价值上来说，这两个地区加起来也不及一条大运河。

经济价值？这个年代除了在巴勒斯坦地区开采了一些矿产外，还有个屁的经济，就算大运河的影响再大，也不会干扰到采矿啊？

淡水资源的影响，也不在斐迪南的考虑范围之内，他又没有打算在当地发展农业，况且大运河进入过后，沿岸的降雨量还会大大增加，这笔账是很难算清楚的。

后世为了拯救死海，不是还有准备引入红海之水么？这就是半个亚喀巴湾运河的工程量，如果不是环保组织的战斗力太强了，在斐迪南穿越前就通航了。

“嗯，那就按照第二套方案开挖吧，不过还是要尽可能的减小对当地的生态影响，如果不出意外的话，十年计划完成之后，当地也将要成为保加利亚的一个省！

对了，亚喀巴运河的通航量也必须要大，我不想看到某一天我们的军舰想要进入印度洋，还要去绕一个大圈子！”

斐迪南想了想说

“陛下，我们目前设计的最大通航船舶是二十五万吨，运河最低通行面积2486.5平米、吃水15.8米，目前全世界吨位最大的船舶才七万多吨，军舰通过根本就不存在任何问题！”

贝希尔解释道

“在目前的技术情况下，在不大幅度提高成本的情况下，这个通行面积和吃水深度能够增加多少？”

斐迪南关心的问道

作为世界上最大的石油大亨，这个问题是避不开的，如果亚喀巴湾运河通航量有限，未来他就不得不建立大量的输油管道。

并且谁都知道，挖一条运河容易，但是在挖通过后，再想要扩宽运河就难了。

一旦亚喀巴湾运河贯通，那么再想要增加吃水深度就难了。

“陛下，在这个基础上运河的吃水增加一米，通行面积就可以增加百分之十八，成本就要上升百分二点三。

增加两米的话，通行面积可以增加百分三十四，而成本也要增加百分之五点五！”

贝希尔想了想说

“嗯，那就将吃水增加到20米，我不希望在我的有生之年，再来挖一次亚喀巴湾大运河！”

斐迪南随意的说

“是！”

贝希尔紧张的回答道