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第563章 合格率百分之百（第1页）

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从今天开始，深海市地铁1号线进入联调联试阶段，这对1号线来说，绝对是一个里程碑式的日子，意味着1号线即将进入试运行阶段。

按照计划，今天上午10点，将在竹子林机务段举行隆重的联调联试仪式，深海市方面非常重视，连乔军鹏副市长都将亲自过来。

陈贵鸿来得更早一些，到了这里之后，他还不时的观望着，他在等待唐飞的到来，上午9:40左右，两辆高级商务车，从外面行驶进入竹子林机务段，在陈贵鸿面前不远停了下来，从车上下来的不仅有九洲地铁公司的马建伟，也有唐飞。

唐飞来了，陈贵鸿面带热情的微笑，快步走了过去，大声道，“唐总，这边请。”

陈贵鸿在正式场合一般不会叫唐飞老弟，而是称呼唐总，在他的热情邀请下，唐飞和马建伟在预定的嘉宾区域坐了下来。

仪式马上就要开始了。

上午10点整在一声声的礼炮声中，深海是地铁一号线联调联试正式开始，乔军鹏代表深海市方面做了重磅发言，在发言之中，他特地表扬了九洲工业集团对深海地铁出的重要贡献。

几位领导发言之后，开始正式进入信号和机车联调联试，偌大的总控室之中，各技术人员纷纷就位，连乔军鹏和唐飞等一些人也到了，在总控室控制室之中，将亲眼见证1号线的机车和信号调试。

主管技术员朗声汇报：“各位领导，联调联试工全部就绪，请指示。”

乔军鹏朝深海市地铁公司的人点了点头，然后深海市地铁公司一把手大声的道：“联调联试，现在开始过。”

顿时，各技术人员开始忙碌起来。

“开始信号接入！”

“信号接入成功！”

在一声声的操声之中，地铁机车信号成功入网。

第一列地铁机车车头披着喜庆的大红花，它缓缓的离开竹子林机务段，开始进入深海市地铁1号线，

为九洲工业集团的老板，为深海地铁1号线地铁机车的制造商，唐飞亲眼见证了整个过程，也替深海市方面感到高兴，1号线终于开始联调联试，第一列车开始试运行。

这次的联调联试上了《深海日报》的头版头条。

唐飞一上班，坐在自己宽大舒服的老板椅上，拿起《深海日报》，马上就看到了这篇图文并茂的新闻报道，整个字里行间充满了喜庆，也配了多张彩色图片，其中最显眼的是车头披挂着大红花的那辆“小白狐”

地铁机车。

它显得格外的漂亮！

从今天开始，它已经在深海1号线进行试运行，紧接它之后，后面会陆陆续续进入多列地铁机车，它们也都将在1号线试运行。

将来经过几个月的试运行之后，按照深海市方面的计划，快则在今年年底之前，慢则在明年上半年，深海1号线将进入载客试运营。

载客试运营！

到了那个时候，意味着大功告成，1号线开始投入使用，深海市的市民们能乘坐漂亮舒服的“小白狐”

出行。

唐飞心情不错的，看完了整版报道，心中想到不久的将来，深海市也将有地铁供市民们出行，能乘坐由九洲地铁公司生产制造的地铁机车。

他们也能像长州市一样，享受着舒服的，快捷的，平稳的，安全的地铁，让唐飞高兴的是深海地铁2号线建设进展也比较快，深海市方面已经在考虑为2号线订购地铁机车。

毫无疑问，2号线将继续采用九洲地铁公司的产品，依旧是a型车，依旧是“小白狐”

这个地铁机车型号，

………

336厂。

今天他们的生产现场可谓非常热闹，不但易春华出现在生产现场，连董事长兼总经理余绍光也过来啦，此外还有336厂的多名中高层。

上次数十片风扇一级叶片的精加工在九洲重工完成精加工之后，易春华他们高高兴兴的回了336厂，马不停蹄马上开始这一批叶片的后续加工。

在完成叶型的精加工之后，按照工艺步骤，后面还有几道收尾性的工序，工量不是特别大，难度也不高。

这么一些天下来，这数十片叶片已经完成全部工序，整整齐齐的摆在检验台上，数名经验丰富的质检人员正在进行认真的检查。

在检验台的旁边，余绍光、易春华等人的脸上洋溢着喜色，余绍光更是道：“这次多亏了九洲工业集团，不然我们的叶片试制哪里会有这么顺利，可能现在我们还在为叶型的精加工而焦头烂额。”

易春华感慨的道：“是啊，如果没有九洲工业集团的帮忙，我们将陷入加工精度无法达到的困境，可能会一筹莫展。”

“现在好了，在数十片叶片全部完成了所有工序，已经是成品，只要检查合格，就可以入库，将来就能装成风扇转子。”