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第711章 新思路和新产品（第1页）

回到集团总部，周岩刚坐下，褚新洋就笑嘻嘻地进了办公室。

“周总……”

褚新洋满脸谄笑，看得周岩直皱眉头。

“有事说话……”

“周总，人家超越都开始做电动车了，您看您是不是到我们设计部门坐镇一段时间……”

“现阶段，我能想到的资料，正信的资料服务器里都有！”

周岩给了褚新洋一记豆腐眼。

“可是，这电动车是个新概念……”

“新个屁，处于安全方面的考虑，电池的位置定死了，电动机的位置也是固定的，剩下也就只有气动外形，还有一定的操作空间……”

说着，周岩突然想起来，自己写的关于N-S的方程，登上过顶刊。

“你小子，让我去给你做电动车外形设计是吧？”

“嘿嘿……”

褚新洋只是傻笑，算是默认了。

“到年底了，给你打工是不可能的，不过……”

周岩想了想，“我倒是可以提供新的气动外形设计思路……”

“什么思路？”

褚新洋脸上的笑容消失了，满脸严肃地盯着周岩。

“传统的汽车外形设计，一般都是先拟定一个大概的气动外形，然后不停地修改，然后达成最小风阻和设计的妥协，对吧？”

“对呀！”

“我们可以称之为主动式气动外形设计。”

周岩笑嘻嘻地看着已经皱起眉头的褚新洋，“我的新思路是被动式气动外形设计。”

“被动式？”

褚新洋依旧有点懵。

“设计汽车的外形时，把工作交给风……”

“具体一点呢？”

褚新洋眼睛亮了。

“确切地说，在制作模型时，发动机等不可修改的硬件用不可塑材料，而外围空间则用可塑性比较高材料填充，然后将模型放到风洞里，由流动的空气来塑造汽车的外形……”

褚新洋感觉自己心里某个东西被打碎了，新世界的大门就此打开了……

“这样一来……”

褚新洋眉宇之中尽是喜气，“其实，可以把一部分气动外形设计，用流体的有限元分析去做，然后用风洞进一步修饰气动模型？”