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第30章 涡扇6 春节快乐（第2页）

不过从能量守恒的角度来看，压气机压缩气体所需的能量是由涡轮燃烧做提供，从这里可以看出涡扇发动机的做功的本质就是涡轮燃烧，从这一点来要提高推力就要提高涡轮前的温度。

冷雪学的就是航空发动机设计，自然知道航空发动机的根本问题在那里，不过要是提高涡轮前温度有这么容易，大家也不用想其他的办法了，肯定是提高温度受阻才想其他的办法，而在苏长空的嘴里好像他可以提高涡轮前的温度。

“不对，莫非这小子真有提高涡轮前温度的办法，对了，他就是研究材料的，不，不，可他毕竟是一个学生，高温合金的研究在国内可是国内的短板，他应该不可能……”

此时的冷雪是想得越多，心里的矛盾也越多，她甚至想到了，她前几天得到的一个消息，那就是贝斯发动机的高温合金分析就有秦川工业大学参与。

于是冷雪忍不住问了一句，“苏长空你是不是在做贝斯发动机镍基高温合金的分析。”

“可以啊，这小妮子，消息还真灵通。”

苏长空暗道。

“正是。”

苏长空道。

“难怪，难怪！”

冷雪有点明白了苏长空为什么要说这样矛盾的话了，“好小子，居然吊自己的味口，可是这项目不是才开始吗，难道苏长空就有突破了？”

于是她问，“你们有眉目了？”

“没经费，没人，我跟我老师出来自己筹集经费呢！”

苏长空道。

“自己筹集经费？”

苏长空点了点头。

这下冷雪不淡定了，苏长空这一举动还是让她有点佩服的。

“你不上学了！”

“只是不用上课的嘛，学校批了，我跟袁富贵一样，考试的时候回来考试就好了。”

苏长空道。

“你们是好样的，对了，那再说说，你的第二点，涡扇6与市场的关系。”

冷雪道。

“雪姐，我说这话可能有点不好听，你可要做好心里准备。”

苏长空对涡扇6这个款发动机的经历是相当了解的，同时也对参与该发动机的前辈充满敬意。

涡扇6三次上马，三次下马，五次更换生产地，前后20年，克服了无数的困难，成功进行了地面测试，只差最后的空中试飞，虽然最后夭折了，可在航空发动机史上有重要的地位。

“苏长空，我没你想的那么脆弱，不过你倒是挺有眼光，有拼劲，说吧，有什么就说。”

冷雪有被苏长空做的事感染了。

“皮之不存毛将焉附！”

这话让冷雪吓了一跳，“你是说歼九！”