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“是吗?”
陈耕对帕特里克·塞廷斯的话不置可否。
从现在来说,200座级别的窄体干线客机确实是有些运力过剩了,波音面临的情况也是如此,波音757好是好,但问题是上座率经常达不到最佳盈利线,座位的空置率比较高,这就让航空公司很头疼了。
但要知道,时代是在发展的,1991年的这个时代,130座至150座是窄体干线飞机的主流,可随着华夏经济的起飞,原本主打130座至150座的波音737已经越做越大,波音737ax已经做到了200座级别,这其实就是原本波音757的主打市场区间,所以,帕特里克·塞廷斯想让陈耕放弃这一市场区间?
他想的实在是太多了。
“那就不用了,”
陈耕摆摆手:“非常感谢波音的提醒,但我们制定的产品策略是基于我们的考虑,这个就不用你们操心了。”
“既然您这么说的话……”
帕特里克·塞廷斯吸了一口气:既然我“婉转”
的提醒你,你不听,那我就直接一点好了:“费尔南德斯先生,我就直说了吧,波音希望您能够慎重考虑引进图-204这件事。”
陈耕的眼睛眯了起来:“如果我说不呢?”
与此同时,陈耕觉得这事情有些荒谬:波音公司……这脑袋是被驴给踢了吗?竟然派了这么一个二百五来跟自己谈?也不对,既然帕特里克·塞廷斯能够成为波音的市场营销副总裁,又怎么可能是个二百五?所以……
波音是故意这么做的?
想要看看能不能用这种方式唬住自己?
似乎也只有这么一个解释了,在帕特里克·塞廷斯一开口就已经想通了帕特里克·塞廷斯为什么会如此咄咄逼人的陈耕,心里颇有些哭笑不得:这个谈判策略是谁制定的?老子看上去像是吃这一套的人吗?
“波音是一家守法的公司,如果您说不,我们当然尊重您的任何决定,”
帕特里克·塞廷斯终于露出了自己的爪牙:“只是恐怕今后商飞集团想要拿到faa的机型认证会比较难。”
没错,我今天就是来警告你的,你又能怎么样?
望着帕特里克·塞廷斯,陈耕忽然笑了:“你在威胁我?”
“不,这不是威胁,这是提醒,”
帕特里克·塞廷斯一脸“我就是在警告你”
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