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第485章 475 小黄毛又想作妖（第4页）

如果是共享单车的话，一辆单车也就两三百块，小资本还是玩得起的。

共享电动车一辆电动车成本就要两三千，想要加入这个赛道最少要投资一两亿。

深蓝在技术和成本上有着天然优势，根本就不是其他人能够比拟的，这也让许多人放弃了这个赛道。

虽然小黄车没有竞争对手，小黄车仍旧处于亏损状态，扣除投资性的亏损，小黄车2年亏损71亿软妹币。

好在小黄车没有像前世那样毫无节制的向市场投放电动车。

否则小黄车的亏损可不止这么一点钱。

根据程维发过来的报告，第一年小黄车亏损是48亿，第二年小黄车亏损是23亿，预测明年能够下降到12亿，预计后年就能实现盈利。

目前程维这边还在研究如何进一步降低维护成本。

关掉成为发来的报告以后。

韩琛又查看了一下深蓝电子这两个月的报告。

这两个月深蓝电子的销量也是下降不少，手机类下降了大概8左右，pc类产品下降了22左右。

手机产品还好因为深蓝手机在市场上是没有对手，虽然市场上出现大量廉价谷歌手机，但是这些手机并未对深蓝市场份额造成任何冲击。

深蓝手机市场份额之所以会下降，那是因为这次更新幅度太小了，民众换手机没有以前那么积极了。

不过这一切都是在鲁彩莲还有韩琛的计划之内，这个幅度也是两人能够接受的范围。

pc类产品之所以降价主要还是因为英特尔和ad推出大量廉价芯片。

这些产品都是盯着深蓝的产品线打，市场份额下降也是很正常的。

虽然英特尔从深蓝手上抢走了不少的市场份额，不过他们的利润并未因此而增加。

虽然英特尔已经能够自主生产5纳米芯片，但是他们的生产成本比深蓝高一倍。

为了抢占更多的市场份额，他们在广告上投入大量资金，这也使得他们利润急剧下降。