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216海外拓展（第1页）

“你们刚才说的超人要拓展海外市场？”

关煌：“你问这个干嘛？”

张雨欣撒娇“好奇嘛。”

关煌“嗯”

了一下，难得有身边人对这个有兴趣，解释道：

“今年超人主要有两个重点，一个是造车，另一个是成立国际事业部。”

张雨欣：“我记得，不是说你们早就在国外市场开展业务了？”

关煌点头：“出海业务，最早可以追溯到2015年底，我们开始与美国的Lyft、东南亚的Grab、印度的Ola联合建立了共享出行全球合作框架，打通产品，并在这之后，超人分别战略投资了这三家公司。”

张雨欣笑了下：“我知道，当时这个结盟还被舆论戏称为“反Uber联盟”

。

关煌闻言，很是满意。

对方能说出这个。

说明用了心。

“对，也是这点，让公司看到了海外市场的更多可能。”

“哦？”

关煌：“当时正处于中国公司出海的热潮，很多公司都热衷于跨国投资，跨国并购，海航、万达……超人要做好一站式出行平台，眼光自然放长远，也只有这样，才能撑起一家千亿美金级别的公司。”

张雨欣“嗯”

了一下。

千亿美金！

每次想想都感觉震撼。

是因为钱贬值了？

还是因为公司发展太快了。

简直不可思议。

关煌继续说道：“当然，还有一点，Uber已经在全球范围内验证了市场的广阔，而超人自然不能甘于落后，要在海外市场上，充分证明自己的能力。”

有人开拓市场，检验模式，

其他人跟着跑就行。

张雨欣：“一般来说，传统企业都是在国内深耕多年，再走向国际化不同，而超人出海与国内业务发展几乎同步开始。”

关煌回道：“是这样的，当国内市场日趋稳定，海外便成了充满想象力的新大陆。”

“嗯？”

关煌：“去年上半年，超人出行吃下了Uber（中国），彻底扫清了国内的竞争障碍，为出海投入打下了基础。

六月，超人与Lyft完成一期产品打通，“超人海外”

正式上线，迈出了国际化的重要一步。”

张雨欣听到这里，没有再说什么。