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第四百零八章 未来汽车的发展方向（第3页）

一个是华夏汽车工业太过薄弱，这个薄弱不是指华夏工业产业的规模，而是说整体质量。

就算有我的帮助，能让你在几年内生产出一款合格的量产智能汽车，但是目前华夏出品的工业设备，在世界各国眼中无疑就是劣质的代名词，因此这个事情得从长计议。

首先把恒耀汽车打造成集合现代科技于一身的产品，然后再通过名下掌握的it企业及软件企业，联合打造智能操作系统。

只有人们普遍接受了某一个系统，亲身感受过，然后再应用到其他领域，才能顺理成章的被大众迅速接受，这需要一个普及适应的过程，不能一撅而就。”

小五的分析客观而又理智，让此刻被未来汽车工业发展情况刺激的头脑发热的杨杰迅速冷静了下来。

“你说的很对，我还是太冲动了一点，智能汽车是未来汽车工业发展的一个趋势，我们能奔着这个目标前行，但是不能急于求成。

另外新能源汽车的研究工作，也可以提上日程了，特别是电动汽车，这个一定要赶在其他汽车企业前面，率先占领全球新能源汽车第一品牌的荣誉。”

杨杰眼中精芒四射，意气风发的对小五说着自己的设想和打算。

“新能源方面可以优先开展太阳能转换技术，以及锂空气电池和无线充电等相关技术。”

小五听杨杰说到新能源，随口说道：“锂空气电池可以作为电动汽车的主要驱动电池，无线充电技术和太阳能充电技术，可以及时为行驶中的电动汽车补充电能，以确保电动汽车能正常行驶。

未来一段时间内，无线充电技术发展迅速，各种无线充电设备应用广泛，但是因为能耗利用率不如能量液，加上人类迈入星际大移民时代后，无线充电技术无法保证太空设备用电所需，因此才逐渐被能量液所淘汰。

不过在21世纪，无线充电技术，倒是有不错的前景，而且应用在未来智能汽车上，也是相得益彰。

其实关于无线电能的应用，早在19世纪末就出现了，当时称之为特拉斯电圈。

只不过因为各种原因，无线电能应用整整延后了一个多世纪才又开始死而复生。

并发扬光大。”

小五所说的一些东西，杨杰甚至都没听说过。

“特拉斯电圈我知道，是尼古拉?特斯拉在1891发明的，太阳能转换技术，也就是光伏发电技术，不过锂空气电池又是什么？”

杨杰有着过目不忘的记忆力，也算是博学多才的人才了，但是锂空气电池他还真是没听说过。

小五闻言解释道：“锂空气电池是未来ibm所研发的一种电池技术。

它的原理是汽车在行驶过程中，将空气中的氧分子与电池中的锂离子及电子进行反应，从而产生电能。

每次充电的时候，氧气就会被排出电池之外，仿佛就好像是在呼吸一般。

锂空气电池除了能提供比锂离子电池更强的续航力之外，另外非常重要的一点是这种电池在重量上也减轻了许多，便于减轻汽车自重。

加大汽车的续航能力，同时也十分容易维护。”

杨杰听小五这么一解释，倒是有些意动，现在锂离子电池都还没有完全普及使用，如果有能力生产锂空气电池，那么在浯南工业开发区的新能源环保工业园。

开一家电池企业，生产这些电池，倒是不错。

“新能源和环保项目倒是可以涉入，浯南那边有相关的工业园，在那边投资既能获得大量的政策优惠。

又能得到当地政府的扶持，另外也算是给浯河招商引资。

为浯河的发展建设作出了一份贡献。”

杨杰话说到这里，就算小五情商不高，也明白杨杰的想法了。

“你想在浯河那边办一家电池企业？”

小五翻了个白眼，看着杨杰无语的问道。

“如果有技术的话，有何不可？”