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第247章 石墨烯电池的续航公里数（第1页）

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聂奇文说道：“丁总，之前的固态锂电池的数据我已经了解过了，若是这种大小的电瓶，放在新的高端车上，使用高压电机，只能跑300公里！

但是石墨烯电池电池的容量，已经提升到固态锂电池的3倍！

也就是说，同样大小的一块电池，接上高压电机以后，至少可以跑900公里！”

如今的石墨烯技术有了新的突破，但是这只是一个可以规模化生产的石墨烯应用技术，距离真正的石墨烯电池极限，还有很远的一段距离。

其实可以让石墨烯电瓶容量更高，现在的研究所，至少可以扩增到5的容量。

可是这涉及到一个问题，这种高容量石墨烯电瓶，无法大规模生产，制造的成本也非常高。

这样一来，放在电车上使用这种5倍的容量就不显示，开发的难度太大。

所以现在将石墨烯技术拿出一部分来，这个提升3倍容量的电瓶，可以进行大规模开发，设备与造价成本都不会太高。

“900公里！

这绝对够用了！”

丁杰听到这个数值后，已经超越之前万朗拥有的最高公里数，一台性能强劲的电车，能够跑900公里已经完全够用了。

因为充电速度本身就很快，这不是影响现在电车发展的因素，所以没有必要把电瓶容量提升的更高，有这个水准就完全够用了。

聂奇文继续说道：“丁总，在充电速度上面，这石墨烯该站采集不完全，请百度搜索''，如您已在，请关闭浏览器广告拦截插件，即可显示全部章节内容!

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