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第113章 我长得还是太慈眉善目了（第3页）

鲍尔沙克快步走了过来。

他被火种公司聘请为航空部门的副手，主要他是专业的，航空这一带，谁懂？

申请航线、管理人员，都得靠他来。

在他的提议下，将飞行员留下了6人，最低的都是拥有1200小时的飞行经验，最高的则是飞行了3600小时的王牌飞行员，曾经苏联空军的王牌。

而后勤部门则是裁了包括问询、值机、安检这类毫无用处的部门，就留下了维修部，一共有25人。

这里又是一笔支出。

飞行员按照基本工资+绩效奖金，基本薪水是按照塔林航空的标准上涨40%，副机长原本是3万卢布，这是近三年第四次涨价了，这也是塔林公司倒闭的原因之一。

3万卢布≈420美金左右。

（1991年）

再涨40%那就是多168美金，副机长的工资基本工资就是588美金，而时薪则是：700卢布。

一个月杂七杂八加起来，也得接近10万卢布了。

大约是1500多美金左右。

这还只是副机长，如果正机长，最起码多一半，15万~20万卢布。

也就是接近3000美金。

这价格…那是相当的便宜啊！

不过，现实就是这样，结算薪水谁会用美金？

就算火种公司是骨子里的“外企”

，但他的注册地点在爱沙尼亚！

这也是为什么，民航飞行员经常喜欢跳槽的原因之一，当然，并不代表大公司就更好，反而是小公司给的薪水和待遇更高。

军队再差一点。

每个人的选择不同，仅此而已。

而养后勤部的25人，一年也需要700万卢布（7万美金）左右，再加上零件、器材…

高军这人还比较大方，之前塔林欠下的4个月薪水，一并按照新公司成立标准直接发放，这也是他能够留下这些飞行员的原因之一。

那帮人都准备跳槽了。

高军看了两眼，就刷刷的签上字。

“以后你就辛苦一下，常驻在塔林，有任何事情都可以电话或者邮箱向公司联络，最近很忙，要等年会的时候，或许你才能见到泰勒他们，不过这个部门以后我自己亲自主管。”

鲍尔沙克点点头，自无不可。

反正，他有一份像样的工作就很满意，最重要，高军给的价格也不低，保证他在五年之内换到美国去工作，福利好，上升空间高，自己还年轻，还没想着退休。

“行，让人将座椅这些都拆掉吧，我们主要担任货机。”

“我这就去安排。”

鲍尔沙克火急火燎的又去忙碌了。

“他做事很认真。”

扎沃茨克说。

阿纳托利：“他这人能相信吗？”

“只有傻瓜才会觉得自己能解决世界上的所有问题，利益总要承担风险，只要让他明白，跟着我，能得到更多，背叛的可能性就会降低。”

高军缓缓开口。

扎沃茨克和阿纳托利互相看了眼，点点头。