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第490章 奇袭马回岭下（第3页）

还有一个原因就是，马回岭前面就是**第二战区的防线，鬼子下一步准备突破这道防线，需要消耗的弹药现在就要准备。

鬼子下一个计划，是集中第一零六、第一零一、第二十七、第九师团，足足四个师团进攻。

近十万鬼子需要消耗的弹药和物资，当然不会是少数。

这次特种旅把这里一锅端了，缴获到的物资当真是如山一般的高。

岗村宁次这个时候，还抱有一丝希望：井上佑希大队还在坚守，鬼子存储着的物资还有可能抢回来。

通过井上佑希大队长的观察报告：火车站方向也没有爆炸声和烟雾升起。

这就说明**没有烧掉或者炸毁那些物资的想法，或者说他们还没有来得及动手。

这就需要让小林崇文联队快速赶到马回岭地却，岗村宁次司令这种急迫的心情直接让小林崇文联队长催促着列车的速度要开到最快。

前面有个车头带，后面有个车头推，尽管这列火车带了四十多节车厢，它的速度还是达到了时速八十公里。

在这个时代，已经是最快的极速了！

火车头上是白石佑人机枪小队的鬼子在守护着。

这个小队的鬼子在车头左右两边都架起了重机枪，随时准备着开火。

四十三节车厢的顶上都安排了鬼子的机枪小队在上面防守着。

每一节车顶上面都有两挺机枪，另外还有十个鬼子步枪。

车顶上的鬼子足足有一个大队，这些都是小林崇文联队害怕途中被**袭击，布置上的。

一切的布置，都是为了让整个联队用最快的速度赶到马回岭。

时速达到八十公里，坐在车厢里面的鬼子只是觉得这样的速度很是舒爽。

那些呆在车顶上的鬼子们就是这么想的了，极速的空气从车顶掠过，这些鬼子们需要十分注意才不被风刮走。

这种情况下，它们只能够匍匐在车顶上，身体紧紧地贴着车顶上的铁皮，小心翼翼地看着周围。

它们这一路上非常安全，实际上从第九师团占领马回岭之后，九江到马回岭这一段路就非常安全，一直都没有**抢劫过列车。

当然这也是列车上面有鬼子守护，并且列车的铁皮也能够很好地防护着鬼子的身体，可以说列车就是一辆长长的坦克。

**打游击的队伍，根本就把这样的列车没有办法。

他们就算是扒掉一段铁轨，也无法对列车造成多少的影响。

因为鬼子在这段铁路上一直就开得慢，随时可以停车下来的，正是有了这些原因，鬼子的在铁道两边的小车站才是**游击队的进攻目标，至于列车，他们反而不碰。

白石佑人小队长看着两边的树木快速地向后倒退着，还是稳稳地站在车头前面，死死地盯着前面的道路。

它心里清楚：今天的速度有点快，如果前面的道路出现问题，它就要第一时间让列车停下来。

列车以八十公里的时速向前飞奔，有想法的白石佑人小队长并没有发现前面的铁轨有什么不一样的地方。

这只能够说上官志文团长实在太狡猾了，他让人把固定铁轨的枕木的螺丝全部拆走了，却又完全没有改变铁轨的摆放。

高速行驶着的列车开上这样的轨道，暂时还没有发生什么情况。

白石佑人小队长的脸色突然变了：“刹车！

刹车！”

它惊恐地呐喊着示警，同时也紧紧地抓住车头上的一个把手，准备着接受接下来的大力冲撞。

一直以来白石佑人小队长的预感终于灵验了：前面的铁轨已经被拆掉了，前方四百多米远的位置一直到远处，都没有一根铁轨，也没有了枕木。

列车开始猛地刹车！

车轮和铁轨猛烈摩擦！

巨大的摩擦力原本是会让铁轨传递到枕木上吸收掉的。

现在不一样了，抱死的车轮摩擦着铁轨，铁轨像离弦之箭一样，向前窜了出去。

列车没有脱轨，它下面还压着铁轨呢，只是铁轨跑路了。

跑路的铁轻最初还是在路基上面摩擦，很快它就不满足路基的限制，冲出坚硬的路基。