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第1037章 尉来半导体（第4页）

五年之內没有融资的想法，也就意味著国民技术至少五年不会重启上市，也就意味著他的身家也只是身家了，不过不上市想要变现也很简单，股权质押嘛，老板总不会差他们钱的。

“那既然这样的话，把公司改个名字吧。”

孙迎同建议道，现在的国民技术，除了个名字之外，与原来的国民技术实际已经没有太大的关係了，所有的管理方式都透露著尉来的风格。

包括他自己，也已经习惯了尉来的节奏，若不是怕深城那边的麻烦，不止是改名，他其实是想把公司搬到甬城或者沪市的。

檀锦程想了想也是。

“那就改个名字吧，就叫尉来半导体，之前国民技术的名字確实是不太適合了。”

一家全新的半导体公司，完全属於尉来的半导体公司。

“行，那我回去就给办了。”

送走孙迎同之后，檀锦程躺在办公椅上，缓缓的闭上眼睛沉思起来，截止到目前为止，他对尉来汽车的產业布局，在大方向方面基本已经完成。

三电系统，核心的晶片供应，都步入到自主可控，產业链安全布局基本完成，剩下的就是一些修修补补以及时间来做技术突破。

而销量方面，尉来也是不缺的。

今天的销量虽然还没统计出来，但尉来这个月的大致销量已经確认了，在五月小促销的带动下，尉来这个月的销量十分的喜人。

星途s01五月份的销量大致在2.13万辆左右，位居纯电汽车销量榜首，这已经是今年以来星途s01第五个月拿下纯电销量榜首了，10万至15万元价位，星途s01目前为止没有任何的对手。

在纯电领域，除了星途s01继续热卖之外，尉来增幅最大的就是產能拉满的et5了，五月份et5共计交付1.03万辆，国內销量首次破万。

除了et5销量破万之外，纯电车型的埃安s在五月份的交付量同样也上升明显，单月销量达到了1.05万辆，在纯电领域，尉来有三款车型销量破万。

“唯一有点可惜的就是我们纯电suv还没有销量破万的车型。”

byd產能紧张，尉来同样也是如此，把et5產能拉满的话，另一款纯电suv车型es3，產能就没办法拉满，这款车型也有在单一市场单月销量破万的潜力，不过目前还是因为產能的关係，没办法大力推广。

说起来多多少少有些好笑，以suv以及纯电技术起家的尉来，居然到目前为止还没有一款单月销量破万的纯电suv。

不过在混合动力方面，尉来的suv倒是表现得不错，星河p1单月交付1.21万辆，l1交付量达到了1.15万辆，赚钱还得看混合动力啊。

说起来也亏了大嘴，大嘴到处宣传增程式就日子好的，虽是为了自己的鸿图x5，但多多少少对尉来l系列的销量起到了促进的作用。

也算是吃到大嘴的流量了，不过x5也在大嘴的宣传之下，单月销量稳稳的突破了5000辆，虽然与大嘴的预期相差甚远，但不得不说，这款车型是真的成功。

为了促进销量，大嘴还宣布鸿图x5计划推出纯电车型，就是不知道纯电版本的x5到底什么时候推出，画饼的话大嘴也是有一手的。

两款混合动力车型，三款纯电车型销量过万，还有目前市场上唯一一款销量破两万的纯电车型，尉来五月份的成绩十分的喜人，不过问题也不是没有。

“老胡，e系列是不是要动一动了。”

手里拿著五月份的完整销量统计，檀锦程径直走进胡爭楠的办公室，尉来l1连续单月销量破万，l9的盲订数据也非常的好，带动著尉来的销量。

但与此同时，就是es6以及es8的生存空间受到了很大的挤压，有一种自家人暴打自家人的感觉。

胡爭楠皱了皱眉，他这会儿也在头痛这件事儿：“是啊，应该动一动了，30万至40万元市场就那么大，这种自家人打自家人的感觉確实不太好。”

“那就儘快吧，不能再这样下去了。”

四月份因为特殊情况的原因，这个趋势还不太明显，五月份就变得特別的明显了，再这么下去就要出问题了。

纯电才是尉来的最终战略呢。

（本章完）