言情小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第913章 与用户的十年之约（第5页）

两国zf批准之后，约40亿欧元的大型电池采购订单也就随之会归入到锦新时代的口袋里。

2017年，尉来的动力电池业务整体营收200亿元，利润约40亿元至43亿元之间，净利润与营收都有超过30%的增长，整体的涨势不如2016年，但依旧十分的可观。

超过20%的净利润也充分说明这玩意儿是真特么的赚钱，相比起汽车的毛利率来说，掌握了核心技术的动力电池业务将来才是尉来最赚钱的业务之一。

不过2018年的利润可能没这么高了，原材料的上涨以及国际形势的变化，还有投资的持续加大等等都是制约利润的因素所在。

送走了李书富以及克鲁格，只剩下王风英了。

“王总今年是在哪里过年？北仓还是回冀省？”

王风英这次同样也是代表长城来参加尉来供应商大会的，长城与尉来也有着诸多零部件方面的合作，长城与尉来应该是最直接的竞争对手了，suv赛道是争得火热，但是并不影响双方在零部件供应方面的合作。

说白了这钱你不赚有的是人赚，市场并非没有替代者，哪怕在动力电池供应这一块尉来有很大优势，但若是真想找替代者也是轻轻松松的。

“回冀省吧，张利也跟我一起回去，檀总没意见吧？”

今天的信息量太大，想来魏总那边应该已经知道了，王风英还是需要回去跟魏老板商量一下的，至于说回家过年，这个说实话只是顺带的。

“当然没意见，传统的节日哪怕我们再忙也要抽空跟家人在一起聚一聚的，那就提前祝王总一家新年快乐了。”

“谢谢，也祝檀总一家新年快乐，不知道檀总还有些什么想要对我说的？”

“啊？现在说这个有点早吧，想来王总应该还没做好决定吧？我可以等的，或者说王总可以等到财报季我们的财报出来之认真的研究一下我们的业务体系再做决定。”

有些事情确实是急不来的，燃油suv赛道哈弗虽然差悦驰一筹，但是销量同样十分的惊人，长城这些年的销量哈弗的占比同样是非常高的。

至于说新能源赛道，本就不是长城的优势，魏牌虽然推广力度很大，但是依旧无法撼动尉来系列在高端新能源市场的地位，不要说魏牌了，便是byd这种同样专注于新能源的都无法撼动尉来系列的地位，只能去跟埃安系列抢低端以及网约车市场。

byd的秦系列，已经在多个省份开始威胁起埃安系列的地位了，放下身段的秦系列如今也是同盯着网约车市场主打，力图抢占埃安系列的b端用户。

王风英笑了笑道：“也是，那我就先走了，檀总你忙。”

“好的。”

他们几个都是从后台走的，作为主人的檀锦程没法从后台离开，他还得应付一下媒体，这大过年的人家不辞辛劳的跑来甬城，总不能什么都不说就让他们离开。

“各位，报道的时候提起我们的智驾一定不要断章取义哈，记得把我的原话复述下来，安全问题是非常重要的，这个可千万不能马虎。”

“尉来目前的智驾水平是无法做到自动驾驶的，只能起到辅助作用，帮助用户更好的驾控车辆，带来更好的体验。”

“用户在驾驶汽车的过程当中，还是要集中注意力的，不能盲目的信任智能驾驶。”

媒体嘛，总是喜欢搞热度断章取义，别的都好说，檀锦程最怕的就是他们在智能驾驶这一块断章取义，给用户带来的误导，到时候可就麻烦了。

在爽快的回答了现场媒体几个问题之后，檀锦程继续强调起这点，目前没有任何一家车企或者第三方研发团队能够真正的做到自动驾驶，百度也不行。

吹牛逼没毛病，但是有些牛逼是不能随便乱吹的。

“明白明白，安全第一嘛。”

记者们跟着应合，至于听不听见进就不知道了，不过檀锦程的态度让他们很满意，只总算不枉此行。

腊月二十九，包括汽车之家，易车，中国汽车报，汽车族等网络平台以及平面权威媒体在自己的官网以及微信公众号同时刊登了一则名为“十年之约”

的专题报道。

虽是过年，但尉来的这场发布会依旧是引起了巨大的轰动。

“哈哈，檀老板这一手，很多人过不好年了。”

（本章完）