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第七十八章 公车上书的后续影响（第1页）

虽然公车上书的大部分要求都被朝廷拒绝了，可是它的后续影响还在，毕竟这是中国第一次有人正式的提出了西方思想改良的观点。

在公车上书之后，很多的各地官员都提出了改良政治的要求和主张，一时间朝廷上下，改革声不绝于耳。

公车上书失败之后，康有为、梁启超等筹办强学会，得到了张之洞、刘坤一、赵尔巽、王文韶、谭钟霖等一批地方官员的支持，张之洞更是派遣自己的幕僚汪康年助办《时务报》。

随着各地维新思想的不断壮大，光绪下定了决心要改良政治，于是下发了一道圣旨：“各地可自寻他法，革除积弊，事有专权。”

一道圣旨把地方改革大权下放了。

胡啸飞刚从朝鲜回来就接到了革除积弊，事有专权的圣旨，一拿到这个圣旨，胡啸飞立即找来了唐绍仪、刘含芳、锡良、王永江、虞洽卿、聂汝魁、冯国璋、段祺瑞、张作霖、于光龙、詹天佑、唐国安、萨镇冰等一干幕僚商议。

“各位，现在皇帝陛下已经把改革积弊的权利下放到了督抚一级。

我们肯定要响应，可是你们也知道革除积弊不是那么简单的事情。

我大清积弊已久，个中关系错中复杂，所以这个事情办起来相当的困难，你们都来谈谈，看看怎么做这件事情。”

唐绍仪是胡啸飞的第一幕僚，现在又是处理山东政务的第一人，唐绍仪先说道：“大人，各位。

我们山东自从山东开发计划实施以来，一天一大步的在前进，这些恐怕在做的各位也都看到了眼里。

现在的山东每天都有新的东西诞生，别说你们没见过，就是我们这些留过洋的人也没见过。

社会在一天天进步，而我们的许多官员却还在拿着四书五经中的老陈条来管理地方，这明显和现在的状况不符。

让一个不懂得开矿的人去管理矿山，那生产效率能提高吗？所以，我们首先应该从官员的考核上入手，虽然我们有了民意代表制度，可这只起到了监督作用，并不能够从根本上解决官员的任命问题。

既然事有专权，那我们就来个大考核，把所有山东的官员清理一遍，凡是在其位不谋其政的一律拉下。

另外要根据每人的所学来任命职位，不要眉毛胡子一把抓。

就像詹大人，他学的是铁路，可是在刚回国时居然被分配到了北洋当一个小火轮的驾驶员，这明显是驴头不对马嘴吗？现在詹大人在铁路总公司任职，你们也看到了他所发挥的作用。

所以必须梳理官场，做到人尽其责，人尽其才。”

唐绍仪一番话，算是把那些留过洋的人的心里话给说了出来。

人不尽其才，工作起来别提多窝心了。

詹天佑听了唐绍仪的话，说道：“少川刚刚讲的不错。

人不能尽其才，就像你有十分力，可是在这里你只能使出八分力，这是对人才的浪费。

向我们修建铁路，很多原来的官员根本就不知道测绘、勘察是什么？更不知道物理化学是什么？像这样的官员来修铁路，只能够让他们搞搞后勤还可以，真要让他们修起路来，那还不得把路修到太平洋里。

大家可能觉得我说的过了，其实这一点不过，这就是我们的实际状况。

例如我们现在修建的胶烟铁路，需要翻越莱阳的牙山。

牙山的地质状况错综复杂，在前期勘探时，我们已经做了大量的工作，经过三个月的努力才把路线勘定完毕。

可是在修建时，有好多的地方官根本就不了解情况，擅自把路线给改变了。

在横岚埠穿越牙山时，因为那里的的水土流失严重，不适合在山上修建铁路，所以那一段我们就设计了一个长四百多米的隧洞。

可是当地官员觉得开凿隧洞浪费大量的人力，擅自改变了路线，而是沿着山脚平地修建。

当我们的工程师赶到时，他们已经动工了。