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重启进行时10（第1页）

初春的清晨，安谧的的街道，路灯寂寞的亮着，光芒中泛着一丝幽冷。

静止的城市，红绿灯停止了变换，黄灯一闪一闪。

闪着红蓝指示灯的警车，拿着大扫帚扫地的清洁工，骑着黄色小电摩的外卖小哥。

天蒙蒙亮，铝灰色的天空洁净得没有一丝杂质，弯月像一块失去了光泽的鹅卵石，抛在天边。

哗啦啦啦。

风声下，石板路上的树影斑斑。

空旷的火车站前广场，路灯全部亮起来。

流线型草坪，远远看上去如同一条绿色的溪水，汇流向远方。

广场内的“草盆井盖”

，它从外观看就像一块草皮，与周边环境融为一体。

春季的绿植花卉搭配相得益彰，而那近5米高的朴树自成一景。

汉山火车站自建成投入使用至今已有一百多年悠久历史，是汉山市最具知名度的火车站之一。

汉山火车站外观为欧洲古典风格，车站正门由两座塔楼守护两侧，站房外部的墙面、窗、檐等以线条和几何图形雕塑装饰，象征汉山市热忱八方来客。

弧形拱顶玻璃墙下的广场，熊滨带领着30名蓝天救援队队员整齐划一地站在汉山火车站大门口。

熊滨：“今天，我们的任务是对整个汉山火车站进行最后一次全面、彻底的消杀。

我们的目标是不留死角、不留盲区。

大家清楚了吗？！”

全体队员：“清楚了！

！

！”

熊滨：“虽然，我们之前已经完成了2次汉山火车站的消杀工作。

但是，我还要再把整个火车站的情况说一遍，请大家仔细听清楚，牢记在心。”

全体队员：“是！”

熊滨：“汉山火车站建筑面积是19.3万平方米，站房总面积8万平方米，两个广场、两个进站厅、两个出入口，1座人行天桥、3个地下通道、7个候车室，共有10个站台、18个站台面，20条股道。

除了两个广场交由市政消杀小组负责，我提到的其他区域都是我们这次工作的内容。

我们要把这些地方全部仔细全面的消杀一遍。

大家清楚了吗？”