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第576章 超音速商用客机（第3页）

安装在商业客机上，不是不行。

一样兼容。

但是，如果是从专业的角度来说，还是开发一款新的型号发动机比较好。

根据设计初稿，使用新的发动机以后，c919的型号，将变成c929。

这就是c929项目的由来。

换装新的发动机以后，c929的布局，和c919有很大的区别。

不需要燃油舱。

不需要庞大的发动机。

不需要考虑航程。

不需要考虑燃油成本。

重量也不需要特别苛刻的削减了。

它的机体可以变得更加的宽敞，可以增加更多的座位。

之前的标准设置，座位数量是在158-168座之间。

但是现在，完全可以增加到185-195座左右。

座位还变宽敞了。

储物空间也是更多了。

可以安装的机电设备，还有各种服务设施，也是越来越多。

甚至可以考虑安装按摩座椅。

反正不在乎重量什么的。

总的来说，就是原来的修长的流线型，变得又粗又胖，颜值的确是下降了。

可是，从经济角度来说，它却是翻天覆地了。

标准的c919，飞行速度是在0.78-0.8马赫之间。

而改装了w125发动机以后的c929，飞行速度可以超过1.2马赫。

在遇到危险的时候，它的极限温度甚至可以超过1.5马赫，几乎是原来的c919标准航速的两倍。

换言之，它将会变成一款超音速商用客机。

它会以超音速飞行。

这就是王步安会被抓来负责这个项目的缘故。

超音速商用客机啊！

必须慎重！

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