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第十章 坦克（第8页）

M60、M60A1坦克采用AVDS-1790-2柴油机，高度较低，有废气涡轮增压器，可使用多种燃料，1971年安装了顶部进气的空气滤清器，从而提高了发动机寿命。

2．传动装置

该系列坦克采用CD-850-6型带液力变矩器的十字驱动传动装置，主要由液力变矩器、行星变速机构和差速式转向机构等组成，可实现原位转向、动力换档并带有停车制动器。

3．操纵装置

该系列坦克操纵装置包手变速杆、方向盘和制动踏板等，坦克起趟、换档、转向及停车等都靠液压操纵。

4．行动装置

该系列坦克采用传统的扭杆悬挂，每侧有6个双轮缘挂胶负重轮和3个托带轮，在第一、二、六负重轮外装有液压减振器。

M60和M60A1（早期）坦克配用T97型双销挂胶履带。

M60A1坦克在1974年改装了新的T142型钢制履带，其橡胶衬垫可以更换，履带使用寿命提高1倍。

四防护系统

M60坦克安装了个人三防装置，配备了E37R1型主毒气过滤装置，每个乘员均有E56R3型防毒面具，两者用金属软管接通，如果需要，可安装RADIAc三防探测器。

后来改装了新型毒气过滤装置。

坦克动力舱内装有CO2灭火系统。

火炮防盾装甲厚度为178mm，炮塔和车体正面装甲厚度均为110mm。

型号演变

1．M60A2坦克

为了进一步加强主战坦克的远距离火力，于1964年开始在M60A1的基础上研制M60A2，代号为。

M60A1E1／E2，主要变化是改装了新的炮塔和152mm口径两用炮。

样车于1965年底完成，1966年底开始生产，总共制造了526辆，但由于两用炮及其火控系统相当复杂，技术问题未能解决，因而大都被库存。

直到1971年底，M60A1E2才定型为M60A2，并于1972年开始生产，1975年全部完成。

首批M60A2坦克于1972年装备用于训练，1973年4月装备陆军第二装甲师59辆，1975年装备驻欧美6个营，每营59辆。

目前该坦克已从美国陆军退役，它原来的任务部分由M90l型火力支援代替。

现在大多数M60A2已运回安尼斯顿（Armiston）陆军基地准备改造成其他车辆，如架桥车、M728战斗工程车或障碍清除车等。

该坦克的主要改进有：

（1）新的炮塔该坦克采用新的铸造流线形炮塔，前部防弹角更好，防护能力提高，装填手位于炮塔内左侧，车长居中，炮长在右侧，装填手和炮长的单扇舱盖上均装有潜望镜。

指挥塔四周装有10具周视观察镜，塔上有1挺12．7mmM85式高射机枪，由于车长指挥塔能电动旋转360°，且独立于炮塔单独稳定，因此该机枪可有效地对付飞机。

在炮塔两侧各装有4具烟幕弹一榴弹发射器，每个发射器内装1发榴弹，还备有1发M34型黄磷烟幕弹和1发AN-M8-HC型烟幕弹。

（2）主要武器和弹药

该坦克的主要武器是1门152mmM162式火炮／导弹两用炮，可发射红外制导的橡树棍（shillelagh）反坦克导弹和多种152mm普通炮弹，并配备了不同的火控系统。

M162式两用炮基本结构与M551轻型坦克的M81式两用炮相同，均属短身管线膛炮，但M162炮的身管较长，且反后坐装置不同。

M162式两用炮可发射的普通炮弹均采用可燃药筒，除M410式发烟弹外，主要弹种有：M409A1式多用途破甲弹全重22．52kg，初速687m／s，有效射程1500m。

由于弹丸射出炮口后靠旋转稳定，因此初始扰动比尾翼稳定破甲弹要小，在直射距离内的射击精度较高，但因弹刃初速和旋转速度低于一般榴弹，故精度又不如一般榴弹。

M657式榴弹（曳光）全重22kg。

M625A1式霰弹全重26．19kg，初速689m／s，有效射程400m。

M4ll式教练弹全重22．15kg，初速683m／s，最大射程9000m。

该炮发射的橡树棍反坦克导弹主要用于对付远距离装甲目标，永久性工事和其他坚固目标，导弹型号为MGM-51A，由美国陆军导弹局和菲尔科?福特（PhileoFord）公司设计，于1964年开始生产。

导弹全重26．7kg，全长1．155m，最大速度689m／s，采用固体火箭发动机和空心装药战斗部，对付运动目标的最大有效射程为2500m，对付静目标则为3000m。

车载弹药基数46发，包括导弹13枚，其中7枚放在炮塔内，6枚放在车体内；炮弹33发，其中15发放在炮塔内，18发装在车体内。

（3）火力控制系统

该火控系统用于发射普通炮弹，采用了分划扰动式控制方式，弹道计算机可以解算运动目标提前量的修正，因此M60A2坦克具有从静止位置射击运动目标的能力，但精度较低。