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26 入地藏身与天外骇客（第2页）

银河系国家在‘宇宙空间超远距离运输技术’上，通过漫长年代的积累，业已掌握并吃透了宇宙空间长距离运输的多种原理和技术体系，其中最主要的有三种：超远距离的‘空间跳跃’技术、近距离的‘空间折叠’技术，以及依托于另外一种基础原理的‘曲速飞行’技术。

‘空间跳跃’和‘空间折叠’性质比较相近，都是基于‘时空虫洞’、‘空间能量场’、‘引力矩阵’原理的点对点的瞬间跃迁技术，但一次超远距离‘空间跳跃’的完成，船只的推进主引擎系统以及防护罩系统等等都需要相应的‘冷却时间’，才能进入下一次‘空间跳跃’的准备状态；而在单位时间内，‘空间折叠’一次跃迁距离较短，因而可以连续的进行多次跃迁再进入‘冷却时间’。

至于“曲速飞行”

技术，简单的说就是宇航船只以能量扭曲时空，进入一个次元子空间，在人工“时空泡”

中航行；其最大特点是：船只航行中途可以随意变向，也可以折返起始点，相对于“空间跳跃”

的快捷方式，“曲速飞行”

的航行速度相对要慢很多，但是胜在灵活可控制。

众所周知，银河系联邦承担交通运输任务的基础设施：‘星门’和‘空间窗’，全都是耗资亿万，人工架设而成的‘空间跳跃’节点工程；只有‘空间跳跃点’，当中约有半数是天然存在，未经人工改造就可直接使用的节点。

使用这些“空间跳跃”

的固定节点进行宇宙航行，是银河联邦乃至周边国家最为便捷迅速的交通运输方式。

通常，军方的大中型星际舰船、民用的大中型船舶，虽然都能凭借本身的宇航引擎组完成“空间跳跃”

和“曲速飞行”

，但如非确属必要，宇航船只大都依赖公共交通运输系统的空间节点航行于各地，以达到成本与效率的最佳平衡。

至于小型船舶，包括小型的军用巡逻艇在内，通常都不具备‘空间跳跃’能力，它们一般只安装了‘空间折叠’和‘曲速飞行’的引擎系统，虽然也能够通过‘空间窗’、‘空间跳跃点’之类的空间节点，但跃迁续航能力较为有限。

冰封星的“微小卫星星座”

确实没有捕捉到‘空间跳跃’引擎启动的典型波动信号，监测视频和信号情报似乎都表明，那五条巡逻艇只是因为某种意外，通过那个并不稳定的“空间跳跃点”

突然跃迁到了本地而已。

路易从超空间监测视频中看到的影象，就是五条巡逻艇从“空间跳跃点”

出来，并以冰封星为目的地——许多途经此地的宇航舰船都有登陆冰封星补给水冰和矿石物资的举动，何况还是边境巡逻艇，因此巡逻艇的航线并不奇怪。

然而，事实果真如此吗？

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